创新营销能否令捷途快速成为旅游网红SUV？

从产品市场定位来看，捷途未来将深耕“旅行+”细分市场，瞄准中国开放二胎之后的SUV汽车市场，为家庭旅游出行提供解决方案。个人认为，在当前互联网+、大数据以及社交网络高度发展的时代，走创新营销之路，能够让捷途快速成为旅游网红SUV。

对于一个全新的汽车品牌而言，仅凭传统的销售模式很难快速见成效，观致就是前车之鉴。观致销量一直低迷的原因中，其中很重要一点就是不愿和奇瑞并网营销，所有的营销体系、营销网络和4S店建设，都是从零开始，自力更生。

借助成熟的销售网络是营销成功的重要因素。比如宝骏也是一个新品牌，但是它借助了五菱微面的销售网络，SUV销量快速冲进排行榜前十；再看领克和魏，价格和定位比观致还高，但销量却比观致好太多，其中一点原因就是领克和魏都借助了吉利和哈弗的成熟、成功的销售网络。

作为全新品牌，捷途能否借助别的销售网络呢？首先是奇瑞汽车的销售网络，如果能和奇瑞并网销售，那么捷途销量或许能够立竿见影。但奇瑞商用车和奇瑞汽车并非一家人，从目前捷途的销售体验店建设来看，与奇瑞并网销售的可能性不大。其次是奇瑞商用车现有品牌开瑞karry微车的销售渠道，这个渠道可以借用，毕竟都是商用车自家产品，但也有问题，开瑞销售网络并不发达，目前开瑞销量也是少的可怜。

依靠传统销售方式的同时，捷途又提出了新的销售方式：创新营销。捷途营销目前要做的是快速抓住用户的眼球，吸引更多人来认识、了解捷途，用自身优势和特点，让用户认可捷途。就像自媒体文章一样，阅读量和获赞数量，是一篇文章的成功与否的重要标志，首先要有阅读量，其次才能获得点赞！通过大数据平台来了解客户，建立起用户标签，通过智能交互，与用户线上沟通，宣传捷途；同时从触点到体验再到分享，逐步建立起客户旅行生态圈。

捷途越来越多的具备网红潜质，捷途智能展厅就是一个很好的开始。智能展厅与普通4S店的区别就是，当你走进展厅，给你讲解介绍的不再是销售人员，取而代之的是人工智能机器人“小捷”，这是一款与科大讯飞联合研发的人工智能机器人。许多人对这种新的营销方式感到非常新鲜和好奇，这为捷途的创新营销做了一个很好的开端。

如今的社会，网络能让一个人迅速走红，能让一件事情快速走红，能让一座城市快速走红，又何况是一辆车呢。在互联网+、大数据以及社交媒体平台高度发展的时代，如果能走好创新营销这条路，捷途一定能够实现自己的目标，把自己打造成为旅游网红SUV。同时也要加快线下销售网点建设，让用户能够方便的体验、购买到捷途产品！

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哪个旅游网或APP好用？

你需要介绍旅游网或者APP是准备用来搜索旅游方面的资讯吗？说实话，下载过 去哪儿、携程只用来定过酒店，跟普通的团购网站一样用，没什么特别的。至于旅游我这个人还是喜欢到实体店去听店员详细介绍，有问题直接问这样会更放心些。价格不太贵的一日游或者周边游会用美团团购，习惯了一个产品不喜欢换来换去。尤其是app实在是太占内存了。之前在吉林去过驴妈妈的店，说是驴妈妈进去跟你签合同的时候就变成另一个公司的名字了，挂羊头卖狗肉。这年头旅游公司都是互相合作实施拼团的这点也能理解，好在最后整体服务质量还不错。

“冬游西藏”要怎么游？

西藏的夏季比较短，进藏旅游的游客大都集中在春秋季节，这时候人潮涌动，很难真正欣赏到西藏的美景。所以现在有越来越多的人选择冬季进藏旅游，而且冬天的西藏风景也丝毫不逊色于其他季节，也是其他季节所不曾看过的美景。蓝天、雪山、冰川、峡谷在冬季更彰显出了它们的神圣与纯洁，都让人赞叹不已。当你冬季来到西藏，你会惊奇地发现雪域高原在阳光的照射下并不是很冷，反而能够感受到比内地冬季更多的暖意。

1.纳木措。纳木措是西藏“三大圣湖”之一。夏季的纳木措人很多，令人心醉，流连忘返。但是冬季里千里冰封的纳木措却少有游客光顾 ，但是正因为如此，冬季进入纳木错，仿佛进入了童话世界，纳木错被雪山环绕着，湛蓝的湖面，远处的经幡随风飘荡，冬季的纳木错份静谧多了一分纯净与静谧，身处其中，只有蔚蓝的天空与雪山、冰湖交相辉映。2.羊卓雍错。羊卓雍错也是西藏三大圣湖之一，湖面海拔4410米。夜晚的羊卓雍错是最美丽的，那时候你会看到真正意义上的星空与天际，那时候的羊卓雍错也才真正展现出她最美的一面。

3.拉萨城区。冬季的拉萨会给你不一样的感觉，这时候你才能体会到最本真的圣城拉萨。在参观完布达拉宫，大昭寺后，不妨找一家藏餐馆，看着人来人往的行人，看着蓝天与不远处的雪山，独自享受着那一份悠闲的时光。

4.林芝。从11月1号起，林芝26家景区就实行冬季门票了，一律半价。被誉为“西藏小江南”的林芝，有着中国最美丽的雪山、冰川、森林与峡谷。冬季的巴松错、米堆冰川、南迦巴瓦峰、南伊沟、鲁朗墨脱米林等等这些地方，都足以让你体验到林芝那独特的美。


本期话题：春夏秋冬，你最喜欢哪个季节的西藏呢？

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